Фірма «ПБС», яку контролює екс- народний депутат та керівник курорту «Буковель» Олександр Шевченко, освоїть 2,37 млрд грн на ремонти доріг в Закарпатській області за гроші з так званого «ковідного» фонду. Це майже третина від вартості всіх ремонтних робіт, які будуть проведені в області за ці кошти.
Загалом в області вже проведено тендерів на загальну суму 6 139,7 млрд грн. Крім того, оголошено про намір укласти договір на ремонт дороги Р-21 Долина – Хуст. Тут торги виграло ТОВ «ПБС» з пропозицією 159,8 млн грн. А от торги на ремонт дороги Т-07-18 Нижні Ворота – Воловець – Міжгір’я відбудуться 5 січня наступного року. На цю трасу з «ковідного» фонду передбачено 100 млн грн, а очікувана вартість закупівлі наразі становить 111,9 млн грн.
Нагадаємо, 1 липня 2020 року Кабінет міністрів України затвердив постанову №539 «Про виділення коштів для здійснення будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг загального користування державного значення». Постановою було розписано 35 мільярдів гривень з Фонду боротьби з коронавірусної інфекцією COVID-19 на понад 300 об’єктів дорожньої інфраструктури. 28 жовтня в Постанову були внесені деякі зміни і загальну суму зменшили до 33,72 млрд грн.
Зокрема, в Закарпатській області було викреслено зі списку роботи з влаштування елементів системи моніторингу на трасі М-25 до КПП «Соломоново». Тобто ці роботи планують зробити і вже проведено тендер, але коштів з «ковідного» фонду не буде.
Але загальну суму з бюджету у розмірі 6 139,7 млрд грн, де «ковідні» кошти становлять 2,71 млрд грн, проділять між собою чотири компанії:
- ТОВ «ПБС» – 2,37 млрд грн. Компанію контролює Олександр Шевченко. Офіційно вона належить ТОВ «ПБС» Іванні Непик, а керівником є Олексій Пастернак.
- ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» – 1,66 млрд грн. Засновниками компанії є громадяни Туреччини Онур та Іхсан Четінджевіз, а також львів’янин Олег Фаріон. Лише з серпня поточного року фірма почала отримувати контракти на Закарпатті.
- ТОВ «ШБУ-77» – 1,54 млрд грн. Засновником фірми є Андрій Білоус, який також є директором ТОВ «Бітунова Україна», яке засноване австрійською компанією Bau Holding Beteiligungs AG та українцем Віктором Гавриленком. Останній у 2002-2003 році очолював ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України» та, за даними «Наших грошей», був задіяним в корупційних схемах «Укравтодору» за часів Януковича.
- ТОВ «Техно-Буд-Центр» – 668,9 млн грн. Компанія входить в Національну асоціацію дорожників України, що об’єднує фаворитів Укравтодору. Власниками є тернопільські бізнесмени Юрій Ханін та Андрій Ярема, які стали фаворитами розподілу «ковідних» коштів на дороги в Тернопільській області.
Кошти на ремонти доріг в Закарпатськый області:
| Дорога | Підрядник | Передбачено з фонду*, млн грн | Вартість підряду**, млн грн |
| Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів на ділянках км 98 + 700 – км 104 + 797, км 105 + 231 – км 118 + 835
| ШБУ-77 | 250 | 526,11 |
| Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів на ділянках км 73 + 300 – км 90 + 143, км 90 + 311 – км 98 + 700 | ШБУ-77 | 244 | 590,01 |
| Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів на ділянці км 43 + 500 – км 73 + 300 | ПБС | 200 | 382,37 |
| Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів на ділянках км 21 + 120 – км 22 + 120, км 32 + 500 – км 34 + 000 | ШБУ-77 | 20 | 76,8 |
| Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів на ділянках км 162 + 000 – км 167 + 700, км 179 + 100 – км 190 + 020, км 190 + 442 – км 200 + 792, км 201 + 102 – км 209 + 020 | ПБС | 140 | 482,9 |
| Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів на ділянці км 118 + 835 – км 123 + 773 | ПБС | 106, 1 | 103,4 |
| Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів на ділянці км 123 + 773 – км 151+400 | ПБС | 175 | 802,6 |
| М-06 Київ – Чоп на ділянці км 790 + 321 – км 811 + 030 | Техно-Буд-Центр | 120 | 568,9 |
| Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів на ділянках км 151 + 400 – км 154 + 100, км 157 + 545 – км 157 + 905, км 159 + 590 – км 159 + 720 | ПБС | 34 | 186,9 |
| Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів на ділянках км 154 + 100 – км 157 + 545, км 157 + 905 – км 159 + 590, км 159 + 720 – км 162 + 000 | ПБС | 1 | 196,9 |
| Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів на ділянці км 167 + 700 – км 173 + 000 | ПБС | 1 | 92,9 |
| Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів на ділянці км 173 + 000 – км 174 + 100 | ПБС | 1 | 21,9 |
| Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів на ділянці км 174 + 100 – км 179 + 100 | ПБС | 100 | 97,9 |
| М-24 Велика Добронь – Мукачево – Берегове – контрольно-пропускний пункт «Лужанка» на ділянці км 0 + 000 – км 24 + 675 | ШБУ-77 | 166, 7 | 349,4 |
| Н-13 Львів – Самбір – Ужгород, км 146 + 204 – км 152 + 518 | Онур Конструкціон Інтернешнл | 180,1 | 176,6 |
| Н-13 Львів – Самбір – Ужгород, км 152 + 518 – км 169 + 500 | Онур Конструкціон Інтернешнл | 194, 6 | 325,7 |
| Н-13 Львів – Самбір – Ужгород, км 172 + 400 – км 196 + 922 | Онур Конструкціон Інтернешнл | 199,8 | 439,5 |
| Н-13 Львів – Самбір – Ужгород, км 196 + 922 – км 205 + 016 | Онур Конструкціон Інтернешнл | 25 | 71,8 |
| Н-13 Львів – Самбір – Ужгород, км 206 + 823 – км 214 + 900 | Техно-Буд-Центр | 99,6 | 99,1 |
| Н-13 Львів – Самбір – Ужгород, км 214 + 900 – км 233 + 197 | Онур Конструкціон Інтернешнл | 100 | 373,0 |
| Т-07-12 Перечин – Свалява на ділянці км 30 + 580 – км 39 + 927 | Онур Конструкціон Інтернешнл | 30 | 175 |
| 6 139,7 |
*Зі змінами в Постанові №539 від 28.10.2020 року **Різниця зумовлена фінансуванням також із інших джерел державного бюджету
Ця публікація стала можливою завдяки підтримці British Embassy Kyiv в рамках проєкту з протидії порушенням в державних закупівлях під час пандемії COVID-19 у Західній Україні. Погляди, висновки, рекомендації, висловлені в цій публікації, належать журналістам «Наші гроші. Львів» і можуть не збігатися з офіційною позицією Уряду Великої Британії.
Шляховики Закарпаття отримають кросовер вартістю 1,4 млн грн